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新國標電動車陸續上市后的市場反饋
2019-05-24 10:49:06   來源:小蘇車世界   類型:轉載   作者:佚名   閱讀(3776次)
 

國內的交通工具一直發生著眾人的變化,在之前自行車充滿了大街小巷,后來從自行車演變成摩托車,但隨著禁摩令的變化,電動車有取代了摩托車的位置,成為最實用最常見的交通工具,因為它的使用成本比較低,有很多人都在紛紛購買。

但很多電動車車主因為自己沒有經歷過正規的上牌,而在日常的交通行駛過程中并沒有嚴格的遵守交通規則,導致道路安全比較混亂,而且甚至是有很多人在因為自己騎電動車闖紅燈發生嚴重事故,而在種種事件的牽引之下,國家也是在4月15號實行了電動車新國標,現在店現在電動車新國標已經實施一個多月,現在什么樣情況了?

電動車新國標實行除對消費者影響比較大外,對于賣電動車的商家影響也不小,對車商產生了巨大的經濟壓力,原先自己的店內人來人往,新國標電動車怎么樣?車商:進貨就貴了700,速度慢幾乎無人進店!現在卻基本上沒人購買,而之前自己店內不符合電動車,新國標的車險已經不能代收嗎?最近在自己的車庫當中,如果想要繼續賣車肯定得再重新進車,而現在的市場情況就是進車要比原先進價貴了700塊錢。

因為對電動車的要求越來越高,現在很多電動車車商的成本明顯增加,所以在售價上也是有所增長,而且電動車新國標有著很多要求,新國標電動車好嗎?網友:價格不僅貴速度還慢,不如坐地鐵方便!讓很多消費者覺得現在騎電動車幾乎和騎自行車沒有什么兩樣,如果自己騎自行車稍微快一些,那時候有沒有電動車就沒有什么兩樣了。

而且消費者說現在他們車上的進價就提高了700塊錢,這羊毛出在羊身上,到最后肯定會在我們身上找補措施,如果花三四千買一款電動車明顯不劃算,還不如直接乘坐地鐵或者是公交車,只不過是自己早點晚點出門的事情而已,對于其他方面并沒有多大影響,自己根本沒有必要去多花那幾千塊錢。

雖然電動車新國標是為了老百姓能有安全的道路環境,但卻讓很多人放棄了電動車出行,而選擇其他方式讓車商面臨著煙尷尬的境遇,不過消費者在試用這種情況下后還會對電動車的銷量還會有所上升,電動車新國標實行之后對誰的影響最大?

(編輯:紋章)

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