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KTM 790 DUKE上市 售價12.68萬元
2019-05-23 09:15:51   來源:愛卡汽車   類型:轉載   作者:劉宇函   閱讀(5490次)
 

日前,KTM全新中量級街車790 DUKE正式上市,售價12.68萬元,790 DUKE自2017年的米蘭車展亮相以來,一直備受國內消費者期待,全新的LC8c 799cc并列雙缸發動機和更極度輕量化的車身設計,讓它一舉成為同級車型中性能最暴力的車型之一。為了強調790 DUKE的運動性和娛樂性,它還加入了快速換擋系統與Supermoto模式,在此模式下可以盡享滑胎樂趣。

KTM 790 DUKE與競爭對手相比,擁有一定的后發優勢,而且在外觀上也采用了KTM家族最新的設計語言,造型十分激進,這種設計非常受到年輕消費者的歡迎。

KTM 790 DUKE車身上透露著濃郁的KTM氣息,前后WP減震、輕量化的鑄鋁搖臂,以及裸露出來的鋼管車架,這些元素都是識別KTM車型的明顯特點。

“劍道臉”大燈設計可以說開啟了KTM大燈設計的新元年,出色的辨識度以及全LED光源給人留下了深刻印象。

全彩顯示屏除了顯示常規的行車信息外,還可以選裝KTM My Ride系統來擴展更多功能;此外在駕駛模式上,790 DUKE提供了SPORT、STREET、RAIN、TRACK四種駕駛模式選擇,每種駕駛模式對應不同等級的油門響應和動力輸出等級,而多達九級可調的牽引力控制系統、ABS系統也會隨之變化。

KTM PASC(滑動離合器)的出現在意料之中,PASC最大限度的減少突然降擋時的離合器阻力,防止后輪抱死,而快速換擋系統的出現著實令人驚喜,這套系統可同時滿足升擋和降擋需求,這在同價位車型中是絕無僅有的配置。

KTM 790 DUKE前剎車系統使用了由西互制動提供的對向四活塞卡鉗,前雙300mm浮動碟剎盤滿足了散熱需求。

進氣口位置設置在了副車架上,這種獨特的設計風格充分利用了車身空間。

直徑為43mm的WP倒立式前叉為790 DUKE提供了出色的運動性,漸進式彈簧的表現也會讓駕駛員在彎道中的操控更加游刃有余,唯獨令人遺憾的一點是這款減震并不具備調節功能。

KTM 790 DUKE搭載一臺DOHC、水冷、八氣門的LC8c并列雙缸發動機,它的最大功率為77kW(105Ps)/9000rpm,最大扭矩為87Nm/8000rpm。

總結:

KTM 790 DUKE所搭載的那臺并列雙缸發動更符合“大眾”需求,雖然這樣的設定讓人感覺790 DUKE失去了暴躁的性格,但790 DUKE在同級車型中的動力、車身輕量化方面是數一數二的,消費者所喜愛的KTM橙色基因并沒有消失。在眾多電子系統的輔助下,790 DUKE將駕駛樂趣最大化,快速換擋系統和Supermoto也能滿足更多高級玩家的駕駛需求。

(編輯:xuyongjie)

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